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C30透水混(hún)凝土的試驗分析與(yǔ)工程(chéng)應用
發布時間:2019.09.18  查看:

  我們都知(zhī)道,很多東西,都是通(tōng)過精心的配合,才能(néng)夠產生相(xiàng)應(yīng)的效果(guǒ)。對於C30透(tòu)水混凝土而言,這也並不例外。下麵,就(jiù)讓我們看看其配合實驗(yàn)!




  1  試驗內容及工程應用



  1.1  工程概況及(jí)設計要求


  項目總建設用地(dì)麵(miàn)積 108633.561m2,主要包括主樓(lóu)、配套管理用房、觀景廣場及門衛房。其中配套管理(lǐ)房周邊及廣場西側路(lù)麵均為透水鋪裝,鋪裝麵積約 8000m2,厚度為 100mm。透水混凝土設計強度(dù)為 C30,透水係數不低於 1mm/s。


  1.2  主要研究方法及內容


  1.2.1  試驗原材料


  (1)水泥:選用質量穩定、活性(xìng)較高的 P·O42.5 水泥。


  (2)粗、細骨料:選用級配良好的威克碎石及中砂。


  (3)外加劑選用河北合眾建材有限公(gōng)司的 HZ-2 標準型聚羧酸高性能(néng)減水劑,減(jiǎn)水率 31%,含固量14%。


  1.2.2  配(pèi)合比的設計計算


  根(gēn)據 CJJ/T135—2009《透水水泥(ní)混凝土路麵技術規程》規定,其中粗集料用量修正係數 α取 0.98,水膠比 RW/C 取 0.25,外加劑摻量 a 取 1.5%,計算所得。


  配合比設計的目的在(zài)於確定混凝土合理的透(tòu)水係(xì)數範圍(wéi)、尋求一種高(gāo)強度透水混凝土的配合比,在實現透水的同時,重點提高混凝土的(de)強度。增加透水混凝土強(qiáng)度有以下兩個途(tú)徑:


  (1)擴大粘結麵(miàn)積。在粗骨料(liào)品種和用量一定的條(tiáo)件下,采用較大粒徑石子配製透水混凝土時,加入適量細骨料,由水泥砂漿包裹石子,實現了(le)膠凝材(cái)料(liào)總量(liàng)不變而(ér)漿體和石子(zǐ)的粘結麵(miàn)積擴大,提高粘(zhān)結強度,使透水混凝土的強度增加。


  (2)增大漿體(tǐ)粘結力。相對普通密實型(xíng)混凝土,適當提高(gāo)水泥用量(liàng),減少用水量,增加漿體的粘結力,實現水(shuǐ)泥漿體和石子之間的(de)粘結力變大,粘結強度提高,從而提高透(tòu)水混凝土的強度。


  因此,透水混凝凝(níng)土的配(pèi)合比設計需兼顧以上兩個因素,然後通過具體的(de)試驗(yàn)驗證後,才能(néng)用於實際工程。


  2  試驗結果及分析



  2.1  試驗(yàn)結果




  2.2  試驗說(shuō)明


  (1)通過試驗發現普通混凝土標準抗壓試件的成型方法不(bú)適合透水混凝土試件,因此本試驗通過模擬施工單位1 噸(dūn)壓路機前後壓輥與(yǔ)地麵的接觸麵積換算(suàn)成型時的壓力為 2.25kN,受壓時間約 10s。


  (2)試驗過程中發現通過增加機製砂擴大漿體與骨料的粘結麵積時,用水量需相應增加才能保持透水(shuǐ)混凝土拌合(hé)物(wù)“手攥成(chéng)團”的(de)工作性。因此試驗(yàn)過程中用水量的(de)增加是滿足施工最基本的(de)要求,不作為試驗的變量(liàng)討論。


  (3)對抗壓試驗破壞的試件斷麵觀察發現都為(wéi)膠凝材料的破壞,幾乎沒有發現骨(gǔ)料(liào)的破壞情(qíng)況,因此可以推斷骨料的抗壓性能遠遠大於該(gāi)透水混凝土的設計強度,也不作為試驗的變(biàn)量討論。


  2.3  試驗分析


  (1)在水膠比變化範圍很小的情況下,即膠凝材料(liào)強度相同的情況下,透(tòu)水混凝(níng)土的強度主要受孔隙率的影響。孔隙率(lǜ)越大,強度越低。


  (2)5~10mm 與 5~25mm 的粗骨料幾乎不影響透水混凝土的抗壓強度。在孔隙率近似(sì)相同的情況下,該兩種級配骨料的透水混凝土28d 抗壓強度(dù)也(yě)大致相同。


  (3)透水係數(shù)隨孔隙率(lǜ)增大(dà)而增大。透水混凝土的孔隙率是影響透水係數的關鍵因素。


  3  工程應用及總結



  根據試驗結果,結合工程的實際情況,選(xuǎn)擇試驗 3 和試驗(yàn) 7 的配合比作為該工程的配合比。並建議施工單位分透水基(jī)層和透水麵(miàn)層進(jìn)行鋪裝,分層碾壓。試驗 3 配合比(bǐ)作為基層,試驗 7 配合比作為麵層,這樣在保證足(zú)夠的抗(kàng)壓強度及透水效果的同時,也能獲得較好的路麵觀感和舒適的(de)使用體驗。


  在施工過程中(zhōng),經過雙方的(de)共(gòng)同努力,C30 透(tòu)水混(hún)凝土路麵的(de)施工收到(dào)了理想效果,不僅為客戶創造(zào)了良好(hǎo)體驗,同時為今後類(lèi)似混(hún)凝土的施工提(tí)供了經驗和案例,取得了良好(hǎo)的廣(guǎng)告效(xiào)應。此外,鑒於 C30 及以上透水混凝土的技術難度(dù),和普通混凝土相比,具有較好的經濟效(xiào)益。




  4  生產控製要(yào)點及注意事項總結



  透水混凝土與傳統密實型混凝(níng)土的拌合物有很大的差異,施工工藝上(shàng)也不同(tóng)於普通混凝土。對於初次生產透水混凝土的企業,往往因沒有相關生產和(hé)施工(gōng)經驗(yàn)導致過程(chéng)中(zhōng)出現(xiàn)一係(xì)列的問題。


  (1)精確稱量。透水混凝土拌合物(wù)狀態對原材料的用量,尤其是水的用量較為敏感。因此,生產計量設備必須保證動態偏差:水泥和水計量(liàng)偏差為(wéi)±1%,砂石計量偏差為(wéi)±2%。


  (2)透水混凝土(tǔ)拌合物(wù)須用翻鬥車運輸,出(chū)機不能有流漿(jiāng)。


  用普通混凝土運輸罐車(chē)裝(zhuāng)運,透水拌合(hé)物很難快速裝入罐內。其次,到施工現場後拌合物也很難卸出。在運輸過程中,轉罐還可能會因重心偏離嚴重而造成翻車(chē)事故,罐體運轉液(yè)壓裝置也(yě)很容易過載損壞


  用翻(fān)鬥車運輸因其密封性較(jiào)差,出機有流漿容易造成遺灑(sǎ)汙染城市道路,同時也(yě)造成膠凝材料的流失,影響混凝土後期強度及透水率。


  (3)翻鬥車運輸過程中必(bì)須用不透水膜全程覆蓋保水,混凝土出機到施工攤鋪完成最長不宜超過2 個小時,避免在夏季白天高溫時段(duàn)或雨天施工。


  (4)施工攤鋪宜用挖掘機配合(hé)人工,人工負責細部的找平。碾壓設備不是越重越好,以能將攤鋪鬆軟(ruǎn)的(de)拌合物壓實壓平為宜。一次攤鋪超過 200mm 厚度的透水混凝(níng)土施工宜使用震動碾壓設備。


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