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馬路防滑坡(pō)道地下室車庫坡道砼厚(hòu)度一般(bān)是多少 一般(bān)來說,在中等交通條件下,三(sān)級、四級公路(lù)為20-24cm;輕(qīng)交通為 22cm,雖(suī)未明確最低厚度,但是要求(qiú)鋼纖維混凝土麵層的最小厚度為14cm。按照鋼纖維混凝土麵層厚度通常是普(pǔ)通混凝(níng)土麵層厚度的0.65~0.75倍推算,普通水泥混凝土的最小厚度應該為18~21cm。 所以按照你的實際使用環境來講,使用20CM是較為合適的。但要注(zhù)意:1、施工時看具體的路基狀況確定是否要做
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人行防滑坡道汽車防滑坡道有那幾種的材質種類? 常(cháng)見的汽車坡道從麵層上區分有混凝土坡道、水泥金(jīn)鋼砂防滑坡道、鋪台工磚(zhuān)坡道、花崗岩坡道、環氧防滑塗料坡道等幾種(zhǒng)。汽車坡(pō)道麵層的主要(yào)做用是防滑,防滑做法不外乎三種情況: (1) 材質本身外麻麵,利用材質的(de)凹(āo)凸不(bú)平達到防(fáng)滑效果,如(rú)麻礦(kuàng)場磚(zhuān)麵層、毛麵花崗石麵層,環氧(yǎng)防滑塗(tú)料等麵層,防滑效(xiào)果一(yī)般; (2) 材質本身平滑,設計中通過
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地下車庫汽車防滑坡道人防地下車庫(kù)汽車防(fáng)滑坡道怎(zěn)麽做 1、人防(fáng)地(dì)下車庫汽車防滑坡道做成反齒口型。 2、建築工程中的停車(chē)場(chǎng)、貨場、倉庫、車間等場所的汽車坡道麵層(céng)不僅要求堅硬耐磨,而(ér)且還要防滑,因此對施工提出了特殊的要求。 ①采用混凝土地麵硬化(huà)劑來提高坡道麵層的(de)耐磨性。 ②采用防滑槽橡膠圈定位模板來放置橡膠圈(quān),因而施工效率與防滑(huá)槽位置的準確(què)性均有較大的提高。
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防滑坡道設計一、簡介 防滑坡道要看用在什麽地方,如果是公路,瀝青路麵有防滑標準和抗(kàng)滑措施,指標值是摩擦係數、構造深度、石料磨光值,取值根據降雨量和易於結薄冰路段,一般路段和環境不良路段,一至(zhì)四級廠外道路都有不同防(fáng)滑標準。防滑措施是(shì)骨料選擇、瀝青材料比、抗滑摩擦層設計等。如果用於地(dì)下車庫,考慮積水結冰造(zào)成車輛打滑碰撞事(shì)故(gù),一(yī)般采用抗滑摩(mó)擦(cā)層(céng),對表麵結構做幾何截麵設計(jì)。
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